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Vélo électrique portable et pliant Flying Tiger Fat Tire - Blanc

Prix d'origine $1,249.99 - Prix d'origine $1,249.99
Prix d'origine
$1,249.99
$1,249.99 - $1,249.99
Prix actuel $1,249.99
UGC FOLDING-WHITE

Le gros vélo électrique pliable dispose à la fois d'une assistance au pédalage et d'un mode d'accélération. Équipé de pneus confortables mais compacts de 20 "x 4", le vélo peut être plié de manière pratique afin de ranger et de transporter le vélo plus facilement. Il a la capacité d'assumer de nombreuses tâches auxquelles vous ne vous attendriez pas d'un vélo portable et pliable, comme les trajets de l'épicerie, les terrains difficiles et les routes accidentées, le tout sans transpirer.

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Moteur de 500 W couplé à une batterie au lithium arrière de 36 V

Ce vélo électrique pliable est doté d'un puissant moteur à engrenages sans balais de 500 watts, que vous trouverez normalement dans les vélos électriques plus chers. Il est alimenté par une batterie au lithium de 36 volts / 12 ampères-heure (Ah), qui offre une distance de 18 à 23 miles (électrique uniquement) à une vitesse maximale de 20 miles par heure (mph) sur une seule charge.

La batterie au lithium est amovible, vous pouvez donc la recharger à l'intérieur de votre maison, bureau ou n'importe où pour la charger pendant 6 à 8 heures, en fonction de la puissance restante. Il est facile de savoir s'il est déjà complètement chargé: le voyant passe du rouge au vert. Sur un terrain plat, la batterie peut durer environ 2 heures et demie.

Système Shimano 7 vitesses

Il est équipé d’engrenages externes à 7 vitesses, il est donc relativement plus facile d’aborder les terrains plats et moyennement inclinés. Il n’a pas de fourche à suspension, seulement une fourche avant monocroissante, alors attendez-vous à ressentir les bosses et les fissures sur la route.

Avec des pneus gras antidérapants de 20 pouces x 4 pouces, il devrait rouler sur des terrains meubles, tels que la boue, le sable et la neige, sans problème. Les roues de 20 pouces sont équipées de disques de frein à disque mécaniques de 160 mm, qui conviennent le mieux au cyclisme urbain. Il est également livré avec un système de freinage en cas de panne pour assurer la sécurité en s'assurant que le vélo électrique s'arrêtera brusquement.

Cadre pliant robuste avec conception de linéarité

La conception pliable peu encombrante de ce vélo électrique est l'une de ses caractéristiques les plus attrayantes. Lorsque vous avez besoin de le ranger, sortez simplement les vis et tirez-les vers le haut pour plier en deux le cadre et rabattre le guidon. La taille de pliage exacte de ce vélo électrique est de 39 pouces (longueur) x 28 pouces (hauteur).

Cela pèse environ 51,2 livres et peut transporter jusqu'à 240 livres de poids pour le cavalier et les bagages. Ceci est pour les personnes qui mesurent 5 pieds et 2 pouces à 6 pieds et 1 pouce de hauteur.

2 modes d'assistance vélo

Vous pouvez utiliser ce vélo sans l’aide du moteur du vélo (mode à propulsion humaine uniquement). Vous pouvez également passer du mode d'assistance à la pédale au mode d'accélération, ou vice versa, en fonction de vos besoins.

L'accélérateur est de type demi-torsion, plus confortable que le type d'accélérateur au pouce. Si vous avez besoin du moteur pour alimenter et propulser le vélo électrique vers l'avant, tournez simplement l'accélérateur - comme vous le feriez normalement lorsque vous conduisez une moto - en fonction de la quantité d'accélération dont vous avez besoin.

Détails supplémentaires

  • Tube intérieur: 20 pouces x 4 pouces / 4,9 pouces
  • Affichage à LED - indique le niveau de la batterie, les niveaux d'assistance à la pédale (faible, moyen, élevé), le bouton marche-arrêt et le bouton de croisière à vitesse constante de 6 km
  • Guidon et hauteur de selle réglables
  • Réflecteurs avant, arrière et de roue
  • Levier de vitesses Shimano 7 vitesses

Assemblage sans sueur

Le vélo électrique pliant New Fat Tire de 20 pouces est assemblé à 90% lorsque vous l'obtenez. Le garde-boue avant, la roue avant, le module de commande du guidon, les pédales, la selle et les pneus sont les seules pièces que vous devez attacher au vélo électrique. Vous pourriez probablement terminer le montage en 30 minutes, plus ou moins.

Batterie puissante et à chargement rapide

Le temps de charge annoncé est de 6 à 8 heures s'il est complètement vidé. Mais, dans certains cas, cela ne prend que 2 à 3 heures s'il ne reste plus que deux barres. Vous devez le recharger fréquemment, mais il conserve suffisamment d’énergie si vous ne l’utilisez pas dans les trois mois, s’il est complètement chargé auparavant.

Certaines personnes la chevauchent presque quotidiennement. Et, après 10 à 25 miles de conduite avec un minimum de pédalage, la batterie a encore 50% à 75% d'autonomie. Vous pouvez vider la batterie plus rapidement en fonction de votre poids, du type de conduite que vous faites et de l'état de la route.

 

Spécifications détaillées

TAILLE DE L'ODÈLE

1780 * 620 * 1120 mm

MOTEUR

Moyeu arrière 36V 500W

LA BATTERIE

36V 12AH

Temps de charge

5-8 heures

AFFICHAGE

LED intelligente

CAPTEUR

Capteur de vitesse

Vie de la batterie

400 à 600 cycles

FREIN ARRIERE

Disque mécanique rotor 160 mm



Spécifications générales

Les fonctions

Accélérateur à la demande d'assistance à la pédale

CADRE

Alliage d'aluminium

PNEUS

Pneus pour Fat Bike de 20 po × 4,0 po

AILETTES

inclus, avant et arrière

Poids avec batterie

52 livres

Capacité de poids

200 livres

Dérailleur

7 vitesses SHIMANO

FREIN AVANT

Disque mécanique rotor 160 mm

Système de freinage

Frein gauche pour frein arrière / frein droit pour avant